中型SUV領(lǐng)域有很多我們耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型，如寶馬X3、奧迪Q5、途觀等等，它們憑借優(yōu)秀的性能和品質(zhì)表現(xiàn)，得到了全球用戶的喜愛。
而新四化時代的到來，在品質(zhì)的基礎(chǔ)上，人們對于中型SUV的更多需求也悄然發(fā)生了改變。這種變化主要體現(xiàn)在先進、新潮、好玩的智能新科技，同時駕駛性能、設(shè)計風格、舒適配置等方面也進入到另一種標準。
汽車產(chǎn)品的競爭規(guī)則變了，必然會誕生新一批的經(jīng)典車型。而第二代AION V，會是中型SUV新經(jīng)典里面的領(lǐng)跑者。
在今年4月的北京車展，第二代AION V已經(jīng)披露了部分信息，而這一次隨著內(nèi)飾的首次公開，更完整的產(chǎn)品力得以清晰展現(xiàn)。
外觀硬派，內(nèi)飾豪華，配備蝴蝶按摩椅
第二代AION V采用了完全原創(chuàng)的外觀設(shè)計，設(shè)計靈感來源于廣受歡迎的霸王龍造型。科技機械風的前臉、賽博龍爪前大燈、肌肉感很強的兩段式腰線、富有力量感的八幅輪轂等仿生設(shè)計元素，充分呈現(xiàn)出了霸王龍造型硬派的感覺。同時，外觀上還融入了激光雷達、攝像頭等科技元素，還全系標配VtoL對外放電功能，車外可接廚房淋浴間。
內(nèi)飾部分為首次公開，第二代AION V的內(nèi)飾非常豪華，相較于同級的合資燃油車分明就是不同時代的產(chǎn)品。
前排蝴蝶按摩椅擁有很不錯的支撐性和柔軟度，還配備了8點按摩、5種按摩模式，3種按摩強度，因為是采用模擬真人的按摩手法，對于腰背肌肉群的揉捏十分到位。主副駕座椅支持通風加熱，通風功能在當前的炎熱的天氣下非常適用。
后排座椅支持20°傾角18檔可調(diào)，最大可放倒至137°，可以獲得更佳舒服的坐姿。車頂配備了2.14平米的全景天幕，并裝備了電動遮陽簾，有很好的采光效果，同時也不怕曬。
第二代AION V還配備了采用獨立壓縮機結(jié)構(gòu)的車載冰箱，擁有6.6L的大容量，支持冷凍、冷藏、制熱三種模式，制冷溫度達到-15℃，制熱溫度達到50℃。
音響部分，第二代AION V采用的是比利時Premium音響，采用三分頻設(shè)計，擁有獨立的高中低音頻段，并且配備了8寸重低音揚聲器，聲音表現(xiàn)渾厚有力，并有很強的空間感。
空間超大，一鍵秒變軟包大床房
第二代AION V的整車尺寸為4605x1854x1660mm，軸距為2775mm，艙內(nèi)有效使用長度達3002mm，擁有出色的空間表現(xiàn)。后排腿部空間優(yōu)秀，縱向空間更為亮眼，挑高近1.3m，小朋友可直接站立。此外，后排純平地板對中間乘客更加友好，接近90度的后門開啟角度方便上下車。
在寬敞的空間之上，第二代AION V的空間靈活性也非常高，可一鍵放倒前后排座椅，實現(xiàn)全平的車內(nèi)空間，鋪上車用床墊就可以秒變大床房。
后備箱內(nèi)置可移動隔板，支持三層儲物，容積最高可達427L。放倒后排，后備箱還能擴容至987L。全車還有30處靈活儲物設(shè)計，整體的空間實用性很高。
智能先進，AI大模型、無圖智駕齊上車
智艙方面，第二代AION V全系標配14.6英寸中控大屏，搭載ADiGO5.0系統(tǒng)，擁有直觀流暢的PAD化桌面，上手零成本，體驗十分順滑。
除了操作流暢之外，第二代AION V還擁有幾大亮點：搭載ADiGO SENSE AI大模型，可以自學(xué)習自進化，還可以實現(xiàn)AI人聲復(fù)刻，比如用AI復(fù)刻媽媽的聲音給小孩講故事。支持豐富的手車互聯(lián)，不論是國產(chǎn)手機、進口手機能快速連接使用。支持全車四音區(qū)語音交互，響應(yīng)迅速，還能支持多國語言。
智駕是第二代AION V更大的亮點。第二代AION V搭載ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng)，硬件上搭載了5個毫米波雷達、11個高清攝像頭、新一代固態(tài)可變焦激光雷達，以及Orin-x高算力芯片平臺，具備持續(xù)OTA迭代升級的能力。軟件上引入了AI先進智駕算法，大幅提高了準確率，還能不斷學(xué)習迭代。
基于軟硬件方面的先進性，第二代AION V無需高精地圖，無論在規(guī)整的城市道路，還是城郊、村鎮(zhèn)，都能實現(xiàn)高階智駕功能。
續(xù)航達到750km，充電15分鐘續(xù)航增加370公里
第二代AION V在三電方面運用了許多新的技術(shù)，包括碳化硅技術(shù)、扁線雙回路冷卻技術(shù)、一體化集成熱泵系統(tǒng)等，配合算法上的優(yōu)化，將續(xù)航里程提升至750km，并且在高緯度嚴寒地區(qū)也能保證續(xù)航。
而在補能方面，第二代AION V導(dǎo)入了新型電芯材料和結(jié)構(gòu)，在400V電壓平臺也能實現(xiàn)充電15分鐘增加370公里續(xù)航。同時，第二代AION V還在熱管理和兼容性方面下功夫，不僅能確保在-30℃~55℃寬溫域內(nèi)電池始終處于理想充電狀態(tài)，還對全球多種充電樁進行適配，覆蓋全球99%以上的充電樁，充電兼容性達97%以上。
安全性高，滿足全球五星標準，配備遠端氣囊
第二代AION V依據(jù)C-NCAP 2024五星標準和中保研3G標準來設(shè)計制造，并同時滿足歐盟、澳洲、東南亞、拉丁美洲等地區(qū)的五星標準。其白車身使用高強鋼、超高強鋼、熱成型材料占比達到66%，抗壓抗扭能力大幅增強。前機艙還設(shè)計了11條傳力通道，吸能表現(xiàn)更好，碰撞測試成績比中保研最新版的優(yōu)秀標準還高出40%。
來到艙內(nèi)空間，第二代AION V在前排座椅中間配備了遠端氣囊，可有效降低乘員二次碰撞傷害。側(cè)氣簾能在0.008s瞬時觸發(fā)，充滿長度接近2.3米，保壓時間6s，在車輛翻滾時提供持續(xù)保護。此外，后排區(qū)域增加了兒童頭部覆蓋腔體，進一步提升對兒童的安全保護。
作為一款純電中型SUV，第二代AION V主打的是家用市場。而家庭用戶關(guān)注的點，普遍在于舒適性、實用性和安全性。第二代AION V擁有硬派設(shè)計、舒適駕乘、靈活空間、安全品質(zhì)、超長續(xù)航、快速補能、AI座艙、無圖智駕等全面的產(chǎn)品亮點，不僅充分解決了家庭用戶的核心痛點，同時也滿足了家庭用戶的進階需求，稱得上是智電時代中型SUV的代表作。如果買中型SUV，經(jīng)典的燃油車固然還是不錯的選擇，但是第二代AION V也值得去等。而且不用等太久，第二代AION V預(yù)計將在7月份上市。