美國卡羅拉確實貴1倍

先打開美國豐田官網(wǎng)，選擇卡羅拉的頁面，指導(dǎo)價是22050美元最低配，也就是鹵素燈泡的、鐵輪轂的、2.0自然吸氣發(fā)動機的這個版本。

提交訂單，官網(wǎng)上會有個運輸交付費1095美元。

然后再加上一個銷售稅，我們參考稅費處于中游的俄亥俄州好了，7.5%。

這么算下來的話要24880美元，再乘匯率，理論的落地價已經(jīng)超過18萬人民幣了。

但實際沒這么簡單。

首先，你很難用官網(wǎng)指導(dǎo)價買到車。

在大的購車平臺上看了一下，丐版卡羅拉如果要提現(xiàn)車，便宜點的23400美元，貴一點的話25000美元，是要加價的。

而且簽合同的時候，美國銷售一樣會給你推薦什么裝潢包，什么各種各樣的配置，你以為就國內(nèi)有吧。

卡羅拉這種“熱門”車型，你不買裝潢包，車子都有可能不給你，一般是1000美元起步。

然后你去提車的時候，你會發(fā)現(xiàn)4S店還要收文件費、登記費、過戶費這些亂七八糟的費用，林林總總一加還要個400-500美元。

如果我們砍價水平差一點，這臺車的出門價甚至要到26000、27000美元，換算下來真就是20萬人民幣了。

那美國之所以算出門價，是因為美國的車險定價是根據(jù)駕齡、車型、地址等因素來定的，不同的人的保險差價非常大。

如果你剛考出駕照沒多久，即便買的是卡羅拉這種經(jīng)濟實用的“便宜車”，一個月的保險也要300美元左右，那一年的保費就要3600美元，算過來26000人民幣。

買車的開銷全部加起來的話，落地價已經(jīng)超過22萬人民幣了。

作為對比，現(xiàn)在我們國內(nèi)的丐版卡羅拉，優(yōu)惠完落地價差不多9萬出頭，除了排量比美國的小了0.5L，LED燈組，鋁合金輪轂都已經(jīng)是標配了。

其他家用車也要貴50%

那除了豐田，其他牌子比如說大眾、本田的家用車，美國也會比我們國內(nèi)貴上50%以上。

像美國的這種1.5T的速騰，他們那兒叫捷達（Jetta），出門價差不多3萬美元，再加上1年保險費4000美元左右，落地差不多要24萬人民幣了。