近日，新款起亞EV6在韓國(guó)正式亮相，該車(chē)針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及電池等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，支持350kW直流充電，18分鐘內(nèi)可充電10%-80%。同時(shí)，該車(chē)年內(nèi)在海外市場(chǎng)率先上市。價(jià)格方面，官方暫未說(shuō)明，作為參考，現(xiàn)款起亞EV6在中國(guó)市場(chǎng)共有4款車(chē)型在售，售價(jià)區(qū)間為28.28-43.98萬(wàn)元。相信大家對(duì)這款車(chē)不太熟知，下面一起來(lái)看新車(chē)表現(xiàn)。

在外觀方面，新款起亞EV6采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，凸顯未來(lái)感。前格柵造型有所調(diào)整，采用起亞家族最新的虎嘯式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，具有科技感的大燈燈組，更能彰顯其純電動(dòng)SUV的身份。需要注意的是，新車(chē)同時(shí)推出了普通版與GT-Line套件版，兩種版本在車(chē)頭方面擁有不同的設(shè)計(jì)。

 

 

側(cè)面造型及尾部，該車(chē)采用隱藏式車(chē)門(mén)把手配合全新樣式的輪圈造型，用戶(hù)可以選19英寸和20英寸輪轂，還搭載懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，其依舊采用現(xiàn)款所配備的貫穿式尾燈組，尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴(kuò)散裝置，具有轎跑風(fēng)格，調(diào)整的地方在于只對(duì)后保險(xiǎn)杠處進(jìn)行調(diào)整，變得扁平。

 

 

 

在內(nèi)飾方面，還提升了車(chē)內(nèi)的科技含量，新款采用比前款更大尺寸的無(wú)縫高科技弧形信息娛樂(lè)屏幕，并添加動(dòng)態(tài)光影氛圍燈。該屏幕還支持無(wú)線蘋(píng)果CarPlay、谷歌Android Auto和車(chē)鑰匙功能。內(nèi)飾主要調(diào)整的地方還有中控屏邊緣造型以及雙輻式多功能方向盤(pán)處的品牌LOGO尺寸、位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整力度不大。

 

 

動(dòng)力組成方面， 該車(chē)單電機(jī)版最大功率168千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率239千瓦，采用84kWh電池組，老款電池組是77.4 kWh，續(xù)航里程有所提升，但提升力度不大，兩驅(qū)版本（2WD）單次充電續(xù)航增至494公里。單電機(jī)版續(xù)航里程達(dá)494公里，同時(shí)新車(chē)還支持350kW直流充電，18分鐘內(nèi)可充電10%-80%。

新款起亞EV6在各方面進(jìn)行了升級(jí)，搭載了大容量的電池、更加科技化的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在性?xún)r(jià)比上有了不錯(cuò)的提升。但新款494km的純電續(xù)航里程，或許是針對(duì)海外版車(chē)型，但國(guó)內(nèi)的EV6續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了671km。那么是否意味著后續(xù)改款的國(guó)產(chǎn)EV6，續(xù)航里程會(huì)不會(huì)針對(duì)國(guó)內(nèi)客戶(hù)進(jìn)行提升呢？拭目以待！

編輯/怡然