評(píng)測 2024 款?yuàn)W迪 S4 轎車

不可否認(rèn)，我們喜歡歐洲運(yùn)動(dòng)型轎車。雖然大多數(shù)高端買家都在關(guān)注 SUV，但值得記住的是，寶馬、奔馳和奧迪等品牌都是靠性能卓越的轎車打響名號(hào)的。

盡管歐洲人正在開發(fā) SUV 和電動(dòng)汽車，但轎車似乎仍在這些汽車制造商的心中占有一席之地。我們最近測試了寶馬 M340i，發(fā)現(xiàn)它是一款高性能的跑車。所以，當(dāng)奧迪提供 S4 轎車供我們測試時(shí)，我們立即接受了。這個(gè)四環(huán)品牌能否提供與著名圓形標(biāo)志類似的刺激？讓我們來一探究竟！

活潑但內(nèi)斂

與寶馬一樣，S4 是其最受歡迎的轎車之一的高性能版本。因此，雖然 M340i 基于3 系轎車，而 S4 是流行A4 的升級(jí)版，但兩家制造商都對(duì)車輛進(jìn)行了升級(jí)，但升級(jí)方式有些克制。這不是Charger Scat Pack Wide Body，需要 ¼ 英里內(nèi)的每一只眼睛和耳朵的注意——這些車的設(shè)計(jì)目的是在高速公路上低空快速飛行。

前部造型霸氣十足，功能齊全，配有大型六邊形格柵，兩側(cè)是銳角 LED 大燈和標(biāo)志性 LED 駕駛燈，而額外的下部格柵則增加了空氣動(dòng)力學(xué)性能。我們的測試車配備了 Black optic plus 套件，使測試車看起來更具霸氣，蜂窩狀格柵、邊框以及奧迪 4 環(huán)標(biāo)志和車型徽章均采用黑色設(shè)計(jì)。

車身輪廓與 A4 的線條一樣優(yōu)美，具有轎跑車般的車廂、短前后懸以及貫穿車門把手的銳利輪廓線，而車門下方的切口則營造出一種肌肉感。真正吸引眼球的是紅色制動(dòng)卡鉗（S 運(yùn)動(dòng)套件的配件）和我們測試車選配的 19 英寸 5 V 輻輪轂設(shè)計(jì)（采用優(yōu)雅的鈦合金飾面）。完美。

S4 并非毫無亮點(diǎn)——傾斜的 LED 尾燈在發(fā)出信號(hào)時(shí)會(huì)以分段圖案顯示，當(dāng)您使用遙控器打開車輛時(shí)也是如此。黑色光學(xué)套件在后部略顯突出，黑色的雅致唇形擾流板與黑色后徽章相得益彰。該套件真正展示了測試人員經(jīng)典的 Arkona White 外觀——2024 年的新顏色，并呈現(xiàn)出一種雅致、低調(diào)但又具有影響力的外觀。

純正的奧迪內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)，你就會(huì)明白為什么奧迪是高品質(zhì)車廂的標(biāo)準(zhǔn)。打開車門，首先映入眼簾的是 Magma Red 絎縫前排運(yùn)動(dòng)座椅，上面覆蓋著豐富的 Nappa 皮革——我們特別喜歡紅色，因?yàn)樗o原本暗淡的內(nèi)飾增添了一些亮點(diǎn)。

前排運(yùn)動(dòng)座椅具有多重調(diào)節(jié)功能，與我們駕駛過的任何車輛一樣舒適且支撐性好，但又不會(huì)像我們測試的寶馬 M4那樣讓您因超高性能支撐而感到不適。

奧迪非常注重讓您所看、所觸或所坐的每個(gè)地方都感覺很棒，采用高品質(zhì)材料，包括碳纖維圖集鑲嵌物、方向盤上的穿孔皮革以及中控臺(tái)和扶手上的人造革覆蓋物。

方向盤后面仍然是現(xiàn)代汽車上最好的數(shù)字顯示屏之一——奧迪的虛擬駕駛艙是第一個(gè)允許您將導(dǎo)航等關(guān)鍵內(nèi)容移動(dòng)到儀表上的顯示屏，我們喜歡帶有轉(zhuǎn)速表和數(shù)字速度計(jì)的數(shù)字運(yùn)動(dòng)顯示屏，它使您可以輕松地一目了然地獲取信息。

信息娛樂系統(tǒng)由安裝在中央儀表板上的 10.1 英寸彩色觸摸屏（平板電腦式）提供，與奧迪的 MMI 信息娛樂系統(tǒng)一起，它簡單易用。該系統(tǒng)運(yùn)行良好且美觀，但隨著全寬無縫數(shù)字顯示屏出現(xiàn)在寶馬 M340i 上，它開始顯得有些過時(shí)了。