7月10日晚，樂道L90正式開啟預售，整車購買27.99萬起，已經不貴了是不是，按租電方案購買更是只有19.39萬，不到20萬就能入手全尺寸大六座SUV，而且這還僅僅是預售價，正式上市價還能再低，興許這回真的要爆了？

樂道L90整體外觀比較大氣，車身線條流暢舒展，很符合大SUV該有的氣場。尺寸上，它的長寬高為5154/1998/1786mm，軸距3110mm，標準的全尺寸SUV，并且它還做到了0.25Cd風阻系數(shù)，考慮到它的尺寸以及這個傳統(tǒng)的SUV造型，能做到這樣算是非常不錯的水平了。

內飾上，樂道L90采用環(huán)抱式座艙，布局簡潔，前排屏幕由17.2英寸3K中控屏+35英寸AR-HUD組成，座椅用“無鉻鞣”親膚Nappa真皮，門板和座椅運用蘇繡工藝，頂棚采用超纖絨材質，搭配256色漫反射氛圍燈，座艙氛圍溫馨。配置上，它集齊冰箱、彩電、大沙發(fā)，前排座椅可放倒與二排連成床，舒適性沒什么可挑的。

安全性上，樂道L90采用鋼鋁混合高強度車身，大量使用2000Mpa熱成型鋼，扭轉剛度達38150Nm/Deg，鋁合金高強度鋼占比超84%，全系標配9安全氣囊，有2.92米超長側氣簾，能在碰撞時有效保護家人安全。

要說樂道L90的產品亮點，一是空間，樂道L90有著一個240L的超大前備艙，而且還支持“樂扣”敲擊電動開啟，不僅能裝還方便，而且它后備箱容積也有430L，滿員6人乘坐的情況下前后加起來能裝下10個20寸登機箱，全車還有48處的儲物空間，解決了六座SUV三排乘坐時裝載能力不足的痛點。

在乘坐空間上，樂道L90有著81.5%的高得房率，三排都有超過1米的乘坐空間，而且二三排中間過道寬度有180mm，再加上三排純平設計，進出很方便。我們再拿樂道L90的第三排空間數(shù)據(jù)與理想L9和問界M9比一下，你會發(fā)現(xiàn)樂道L90第三排乘坐空間比起理想L9和問界M9更寬敞，坐著也更舒展，這就是原生純電平臺帶來的空間優(yōu)勢。

二是能耗，全尺寸大SUV受限于體型和車重，能耗是個大問題，不過基于900V的NT3.0平臺打造的樂道L90，不僅有著0.25Cd的低風阻，車重也僅為2250kg，比自家蔚來ES6都要輕，再配合高效的電驅，可以做到14.5kWh的百公里能耗。

而且作為蔚來旗下車型它還支持換電補能，整個補能過程也就三分鐘，所以即便標配的85度電池容量有點小，605km的CLTC工況續(xù)航里程也有點短，但由于換電的高效，并且還能靈活租大容量電池，整體的續(xù)航焦慮并不是特別大。

總結：

其實樂道L90在我看來是一個非常不錯的基礎款車型，它并沒有花里胡哨的裝備和技術，卻把空間以及一些場景化的體驗做到了極致，空間大、能耗低，換電方便，最重要的是價格還合適，7月底樂道L90就要正式上市了，它能否賣爆幫助蔚來扭虧為盈呢？那就看看到時候正式售價如何了。