7月10日（倫敦時(shí)間），英國(guó)古德伍德速度節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)被一款高性能電動(dòng)車(chē)點(diǎn)燃激情。現(xiàn)代汽車(chē)N品牌在成立十周年之際，帶來(lái)了旗下第二款高性能電動(dòng)車(chē)IONIQ 6 N（艾尼氪 6N），其震撼首秀不僅為速度節(jié)增添亮點(diǎn)，更在高性能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立起全新標(biāo)桿。

現(xiàn)代汽車(chē) N 品牌自成立以來(lái)，一直致力于為駕駛愛(ài)好者打造極具激情的高性能車(chē)輛。從2023年 IONIQ 5 N（艾尼氪 5N）的推出，開(kāi)啟電動(dòng)性能新紀(jì)元，到如今 IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）的登場(chǎng)，N品牌在電動(dòng)化道路上不斷突破自我，邁向新的階段。

IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）完美傳承了N品牌三大核心性能 DNA：Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）和 Everyday Sports Car（日常跑車(chē)）。在賽道上，它展現(xiàn)出對(duì)駕駛激情的極致追求；日常駕駛中，又兼顧了實(shí)用性與舒適性。

IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新。比如，全新懸架幾何結(jié)構(gòu)與換擋模式 ：全新設(shè)計(jì)的懸架幾何結(jié)構(gòu)顯著提升了車(chē)輛的操控性能，而升級(jí)版的 N e-shift（e-N 動(dòng)力換擋模式）大幅降低了動(dòng)力損耗，動(dòng)力傳輸更加高效。

性能參數(shù)方面，IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）的最大功率高達(dá)650馬力（478 千瓦），峰值扭矩為770牛?米。在N Launch Control（N 模式彈射起步）功能的輔助下，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)257公里/小時(shí)（約160英里/小時(shí)）。

同時(shí)，IONIQ 6 N搭載的N Battery Preconditioning（N 電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）是其應(yīng)對(duì)高性能駕駛需求的關(guān)鍵技術(shù)之一。該系統(tǒng)能夠確保電池在各種賽道駕駛情況下，如直線競(jìng)速、短道沖刺及耐力賽等，始終保持最佳的工作溫度和性能狀態(tài)。它延長(zhǎng)了車(chē)輛高性能輸出時(shí)間，同時(shí)優(yōu)化熱管理控制，擴(kuò)容電池冷卻液加熱器，大幅縮短了準(zhǔn)備時(shí)間。

此外，全面優(yōu)化的懸架幾何結(jié)構(gòu)與重新設(shè)計(jì)的底盤(pán)系統(tǒng)，顯著提升了車(chē)輛的操控精準(zhǔn)度和抓地力。通過(guò)降低側(cè)傾中心，實(shí)現(xiàn)了卓越的高速穩(wěn)定性和過(guò)彎抓地力，使IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）能夠輕松應(yīng)對(duì)街道與賽道的雙重挑戰(zhàn)。

該車(chē)還配備了全新升級(jí)的行程感知式 ECS 電子控制懸架阻尼器進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

在駕駛互動(dòng)體驗(yàn)方面，IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）搭載N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）、N e-shift（e-N 動(dòng)力換擋模式）、N Ambient Shift Light、N Track Manager 功能（為駕駛者提供了賽道性能分析與定制功能）。

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作為現(xiàn)代汽車(chē) N 品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要里程碑，IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）在古德伍德速度節(jié)的全球首秀，不僅向世人展示了品牌最新的技術(shù)成果，更標(biāo)志著N品牌高性能電動(dòng)化進(jìn)程發(fā)展到了全新階段。