近期，汽車行業(yè)有關(guān)內(nèi)卷的話題紛爭(zhēng)不斷，卷價(jià)格、卷技術(shù)的背后，中國品牌到底有沒有降低標(biāo)準(zhǔn)、偷工減料？前不久，懂車帝將比亞迪秦L和吉利銀河L6進(jìn)行拆解，并從安全設(shè)計(jì)、工藝用料、動(dòng)力總成等方面進(jìn)行客觀分析，驗(yàn)證中國品牌堅(jiān)守品質(zhì)底線。
此次懂車帝的拆解項(xiàng)目包括13項(xiàng)，分別是前后防撞梁、乘員艙、防銹工藝、高強(qiáng)度鋼占比、底盤、前后懸架、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控和軟裝。拆解結(jié)果顯示，兩臺(tái)車均通過了此次嚴(yán)苛的測(cè)試，并且，比亞迪秦L有8項(xiàng)領(lǐng)先，吉利銀河L6有3項(xiàng)領(lǐng)先，另有2項(xiàng)對(duì)等，詳細(xì)拆車情況可見懂車帝《懂車大爆炸》節(jié)目視頻。
通過對(duì)秦L和銀河L6的全面拆解和分析，不難看出，以比亞迪和吉利為代表的中國品牌不僅沒有在用料和工藝上作出妥協(xié)，相反，通過技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這次的第三方測(cè)試，也有力打破了中國品牌“只卷價(jià)格不卷價(jià)值”的錯(cuò)誤認(rèn)知。行業(yè)里，那些對(duì)中國品牌自我詆毀的聲音真的該反省了！